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　　5001拉斯维加斯官网拉斯维加斯拉斯维加斯3499ღ✿✿，3499cc拉斯维加斯官网拉斯维加斯官方入口ღ✿✿。5357cc拉斯维加斯游戏官网版平台ღ✿✿，《中华人民共和国国际船舶保安规则》已于2007年3月12日经第3次部务会议通过ღ✿✿，现予公布ღ✿✿，自2007年7月1日起施行ღ✿✿。

　　第一条为加强国际航行船舶保安管理ღ✿✿，根据经过修订的《1974年国际海上人命安全公约》（以下简称“SOLAS公约”）和《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称“ISPS规则”）的规定ღ✿✿，制定本规则ღ✿✿。第二条本规则适用于下列从事国际航行的中国籍船舶和从事国际航运业务的中国公司以及进入中国管辖海域的外国籍船舶ღ✿✿：（一）客船ღ✿✿；（二）500总吨及以上的货船ღ✿✿；（三）500总吨及以上的特种用途船ღ✿✿；（四）移动式海上钻井装置ღ✿✿。适用本规则的船舶以下简称船舶ღ✿✿。本规则不适用于军用船舶和仅用于政府公务用途的船舶拉斯维加斯官网ღ✿✿。第三条交通部主管全国船舶保安工作ღ✿✿。中华人民共和国海事局负责具体执行SOLAS公约和ISPS规则规定的缔约国政府船舶保安主管机关的职责ღ✿✿。交通部在沿海设立的海事管理机构按照本规则具体履行下列职责ღ✿✿：（一）负责管理船舶保安员和公司保安员的培训ღ✿✿，对通过规定的船舶保安培训并经考试合格者ღ✿✿，签发相应的培训合格证ღ✿✿；（二）接收船舶海上保安信息ღ✿✿，并在法定的职责内按照规定的程序采取相应的行动ღ✿✿；（三）向已经进入中国领海或者已经报告拟进入中国领海的船舶提供相应的保安信息ღ✿✿，向相关部门通报保安信息ღ✿✿，并按照法定职责采取相应的行动ღ✿✿；（四）实施船舶保安监督管理ღ✿✿，检查《船舶连续概要记录》ღ✿✿、《国际船舶保安证书》ღ✿✿、《临时国际船舶保安证书》ღ✿✿、保安报警装置ღ✿✿、保安演习以及本规则规定的其他船舶保安事项ღ✿✿，检查已经批准的船舶保安计划以及修订内容的有效性ღ✿✿；（五）对船舶保安员ღ✿✿、公司保安员实施监督管理ღ✿✿；（六）中华人民共和国海事局规定的其他船舶保安职责ღ✿✿。第四条本规则下列用语的含义是ღ✿✿：（一）特种用途船仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨ღ✿✿，是指根据船舶功能的需要而载有12名以上特殊人员（包括乘客）的机械自航船舶ღ✿✿，包括以下类型ღ✿✿：1．从事科研ღ✿✿、考察及测量的船舶ღ✿✿；2．用于海上人员训练的船舶ღ✿✿；3．不从事捕捞的鲸船及鱼类加工船ღ✿✿；4．不从事捕捞的其他海洋生物资源加工船ღ✿✿；5．设计特点与作业方式与第1目至第4目相类似的其他船舶ღ✿✿。（二）船港界面活动ღ✿✿，是指船舶与港口之间的人员来往ღ✿✿、货物装卸或者接受港口服务时发生的交互活动ღ✿✿。（三）船到船活动ღ✿✿，是指从一船向另一船转移物品或者人员且与港口设施不相关的行为ღ✿✿。（四）保安事件ღ✿✿，是指威胁船舶ღ✿✿、港口设施或者船港界面活动ღ✿✿、船到船活动安全的任何可疑行为或者情况ღ✿✿。（五）保安联络点ღ✿✿，是指由交通部公布并设立在各直属海事管理机构的联络点ღ✿✿。船舶仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨ღ✿✿、公司可通过该联络点向海事管理机构就船舶保安事项请求建议或者援助ღ✿✿，报告关于其他船舶ღ✿✿、动向或者通信的任何保安问题ღ✿✿。（六）保安等级ღ✿✿，是指可能导致保安事件或者发生保安事件的风险级别划分ღ✿✿。（七）保安声明ღ✿✿，是指船舶与其所从事活动的港口设施或者其他船舶之间达成谅解的书面协议ღ✿✿，规定各自的保安措施仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨ღ✿✿。（八）《船舶保安计划》ღ✿✿，是指为确保在船上采取旨在保护船上人员ღ✿✿、货物ღ✿✿、货物运输单元ღ✿✿、船舶物料或者船舶免受保安事件威胁的措施而制订的计划ღ✿✿。（九）船舶保安员ღ✿✿，是指由公司指定的承担船舶保安责任的船上人员ღ✿✿。该保安员对船长负责ღ✿✿，其职责包括实施和维护《船舶保安计划》以及与公司保安员和港口设施保安员进行联络ღ✿✿。（十）公司保安员ღ✿✿，是指由公司所指定的ღ✿✿，负责开展船舶保安评估ღ✿✿、制订和报批《船舶保安计划》ღ✿✿、实施和维持批准后的《船舶保安计划》ღ✿✿，并与港口设施保安员和船舶保安员进行联络的人员ღ✿✿。（十一）港口设施保安员拉斯维加斯官网ღ✿✿，是指被指定负责落实《港口设施保安计划》的制订ღ✿✿、实施ღ✿✿、修订和维护工作ღ✿✿，并与船舶保安员和公司保安员进行联络的人员ღ✿✿。（十二）公司ღ✿✿，是指承担安全与防污染管理责任和义务的航运企业ღ✿✿，包括船舶所有人ღ✿✿、经营人ღ✿✿、管理人和光船承租人ღ✿✿。

　　第五条船舶保安等级从低到高分为三级ღ✿✿，分别是保安等级1ღ✿✿、保安等级2和保安等级3ღ✿✿。保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级ღ✿✿。保安等级2是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级ღ✿✿。保安等级3是指当保安事件可能或者即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级ღ✿✿。第六条中华人民共和国海事局应当根据威胁信息的可信程度ღ✿✿、得到佐证的程度ღ✿✿、具体或者紧迫程度以及保安事件潜在的后果确定和调整船舶的保安等级ღ✿✿。前款所称威胁信息包括但不限于以船舶为载体或者工具对下列对象产生威胁的信息ღ✿✿：国家安全ღ✿✿、公共安全ღ✿✿、公共卫生ღ✿✿、公共环境ღ✿✿、公共资源ღ✿✿、海上通信安全ღ✿✿、重要设施安全ღ✿✿、社会治安等ღ✿✿。第七条船舶保安等级由交通部发布ღ✿✿。交通部发布船舶保安等级时ღ✿✿，可以视情发出适当的指令ღ✿✿，并向可能受到影响的船舶提供保安信息ღ✿✿。

　　第八条船舶应当按照SOLAS公约的要求和中华人民共和国海事局的规定ღ✿✿，配备船舶自动识别系统（AIS）ღ✿✿、《船舶连续概要记录》ღ✿✿，安装船舶保安警报系统ღ✿✿，标记船舶永久识别号ღ✿✿。第九条公司应当履行以下职责ღ✿✿：（一）负责对所属船舶进行船舶保安评估ღ✿✿；（二）负责编制《船舶保安计划》和已批准计划的后续修订ღ✿✿；（三）实施经过批准的《船舶保安计划》ღ✿✿；（四）采取适当的措施ღ✿✿，避免泄漏船舶保安评估或者《船舶保安计划》及其相关的保安敏感性ღ✿✿、保密性资料ღ✿✿；（五）应当安排1名或者数名人员作为公司保安员拉斯维加斯官网ღ✿✿，确定每人所负责的船舶ღ✿✿，并确保其能够24小时与船舶ღ✿✿、港口设施保安员和海事管理机构保持联系ღ✿✿；（六）向船籍港海事管理机构及时提供最新的公司保安员名单以及24小时联络方式等资料ღ✿✿；（七）在每艘船舶上指定1名适合履行船舶保安职责的人员作为船舶保安员ღ✿✿；（八）为船舶保安员ღ✿✿、公司保安员ღ✿✿、船长履行职责提供必要的条件ღ✿✿；（九）赋予船长在船舶保安以及在必要时请求公司或者海事管理机构提供帮助方面的决定权ღ✿✿；（十）根据确定的保安等级ღ✿✿，采取相应的保安措施ღ✿✿；（十一）组织ღ✿✿、参加船舶保安培训ღ✿✿、训练和演习ღ✿✿；（十二）收集船舶保安信息ღ✿✿，并向相关部门报告或者通报ღ✿✿。第十条在各等级保安状态下ღ✿✿，船舶应当按照经批准的船舶保安计划开展工作ღ✿✿。发现保安威胁ღ✿✿，在船舶保安等级未确认改变之前ღ✿✿，船舶可以按照经过批准的保安计划ღ✿✿，采取高于其所处保安等级的保安措施ღ✿✿，包括附加保护性措施和特殊保护性措施ღ✿✿。船舶的保安等级高于其拟进入或者所在港口的保安等级ღ✿✿，船舶应当立即将此情况通知拟进入或者所在国家的保安联络点ღ✿✿。船舶的保安等级低于其拟进入或者所在港口的保安等级ღ✿✿，船舶应当立即按照本船的《船舶保安计划》升高船舶的保安等级至不低于港口的保安等级ღ✿✿，并向拟进入或者所在国家的保安联络点报告ღ✿✿。第十一条船长在职责范围内做出的维护船舶安全或者保安的决定ღ✿✿，不受公司或者任何其他人员的限制ღ✿✿。其中包括拒绝人员（经确定为SOLAS公约ღ✿✿、ISPS规则缔约国政府正式授权的人员除外）及其物品上船或者拒绝装货（包括集装箱或者其他封闭的货运单元）ღ✿✿。不论处于何种保安等级ღ✿✿，船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任ღ✿✿。如果有理由相信执行任何有关指令会危及船舶的安全ღ✿✿，船长可以要求澄清或者修改指令ღ✿✿。第十二条船舶在进入中华人民共和国港口之前ღ✿✿、在港口期间ღ✿✿，船长和船舶保安员应当履行下列义务ღ✿✿：（一）了解拟挂靠的港口设施履行SOLAS公约和ISPS规则的情况ღ✿✿。（二）与我国海事管理机构公布的保安联络点联系ღ✿✿，以确定适合的船舶保安等级ღ✿✿，并掌握有关船舶保安等级的任何变化ღ✿✿。（三）与拟挂靠的港口设施的保安员联系ღ✿✿，了解该港口设施的保安等级ღ✿✿，并掌握有关港口设施保安等级的任何变化ღ✿✿。（四）如果保安联络点确定了该船需要提升保安等级并就此发出指令ღ✿✿，船长和船舶保安员应当向保安联络点确认已收到关于保安等级改变的指令ღ✿✿，并确认已开始实施《船舶保安计划》所列明的措施和程序ღ✿✿；如果在实施中遇到任何困难ღ✿✿，应当与港口设施保安员联系ღ✿✿，并协调适当的行动ღ✿✿。（五）如果船舶按照本条第（四）项规定需要提高的保安等级或已处于的保安等级高于其拟挂靠或所在港口的保安等级ღ✿✿，船长和船舶保安员应当立即将此情况通知港口所在地海事管理机构和港口设施保安员ღ✿✿，并在必要时与港口设施保安员协调适当的行动ღ✿✿。第十三条在中华人民共和国领海或者拟进入中华人民共和国领海的船舶ღ✿✿，发现可能影响所在区域海上保安的任何信息拉斯维加斯官网ღ✿✿，应当立即向沿岸保安联络点报告ღ✿✿。

　　第十四条公司保安员应当确保船舶保安评估由具备评价船舶保安技能的人员按照本规则拉斯维加斯官网ღ✿✿、SOLAS公约和ISPS规则的要求开展ღ✿✿，并对船舶保安评估的妥善实施负有最终责任ღ✿✿。公司可以由公司保安员实施保安评估ღ✿✿，也可就某一具体船舶的保安评估委托具备船舶保安评估资质的机构实施ღ✿✿，实施船舶保安评估的机构应当对评估的结论负责ღ✿✿。第十五条船舶保安评估应当符合下列要求以及中华人民共和国海事局规定或者认可的船舶保安评估规范ღ✿✿：（一）确定现有保安措施ღ✿✿、程序和操作ღ✿✿；（二）确定并评价应予重点保护的船上关键操作ღ✿✿；（三）确定船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性ღ✿✿，以确定并按优先顺序排定保安措施ღ✿✿；（四）找出船舶设施ღ✿✿、设备和重要部位以及方针和程序中的弱点ღ✿✿，包括人为因素ღ✿✿。船舶保安评估应当包括现场保安检验ღ✿✿。现场保安检验应当检查和评估船上的现有保护措施ღ✿✿、指南ღ✿✿、程序和操作ღ✿✿。船舶发生重大变化时ღ✿✿，应当及时重新进行保安评估ღ✿✿。前述重大变化包括ღ✿✿：船舶的通信ღ✿✿、报警ღ✿✿、消防ღ✿✿、救生等重要设备结构ღ✿✿、功能发生变化ღ✿✿，船舶的保安组织机构ღ✿✿、职责和协调程序发生重大变化ღ✿✿，船舶发生了保安事件等ღ✿✿。第十六条如果同一公司所有ღ✿✿、租赁或者管理的船舶的种类ღ✿✿，通信ღ✿✿、报警ღ✿✿、消防ღ✿✿、救生等主要设备ღ✿✿、结构相同或者相近ღ✿✿，经向海事管理机构说明ღ✿✿，可以共同评估并制作1份《船舶保安评估报告》ღ✿✿。第十七条完成船舶保安评估后ღ✿✿，评估人应当制作书面的《船舶保安评估报告》ღ✿✿。《船舶保安评估报告》应当由公司加以审查ღ✿✿、接受并保存ღ✿✿。《船舶保安评估报告》应当保密ღ✿✿，公司和承担船舶保安评估的机构应当制定并落实防止擅自接触ღ✿✿、泄露的措施ღ✿✿。

　　第十八条《船舶保安评估报告》被公司接受后ღ✿✿，公司应当根据船舶保安评估已经确定的船舶特点ღ✿✿、潜在威胁和薄弱环节等情况ღ✿✿，编制《船舶保安计划》ღ✿✿。《船舶保安计划》应当就本规则定义的3个保安等级作出规定ღ✿✿，并至少包括以下内容ღ✿✿：（一）船舶的保安组织机构以及各自职责ღ✿✿；（二）标明船舶保安员和公司保安员ღ✿✿，包括公司保安员的24小时联系方式ღ✿✿；（三）船舶与公司ღ✿✿、港口设施ღ✿✿、其他船舶和具有保安职责的有关主管机关的关系ღ✿✿；（四）保安等级1状态下应当落实的保安措施仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨ღ✿✿，以及保安等级提高时应当落实的全部附加和特别保安措施ღ✿✿；（五）《船舶保安计划》的保密措施ღ✿✿；（六）《船舶保安计划》的定期审查和更新程序ღ✿✿；（七）与海事管理机构ღ✿✿、港口设施保安员及其他部门联系ღ✿✿、报告的程序ღ✿✿，船舶内部联系和报告保安事件的程序ღ✿✿；（八）防止将企图用于攻击人员ღ✿✿、船舶或者港口的武器ღ✿✿、危险物质和装置擅自携带上船的措施ღ✿✿；（九）对限制区域的确定以及防止擅自进入限制区域的措施ღ✿✿；（十）防止擅自上船的措施ღ✿✿；（十一）对保安威胁或者保安状况的破坏作出反应的程序ღ✿✿，包括维持船舶或者船港界面的关键操作的规定ღ✿✿；（十二）对缔约国政府在保安等级3时可能发出的指令作出反应的程序ღ✿✿；（十三）在保安威胁或者保安状况受到破坏时的撤离程序ღ✿✿；（十四）保安活动审核程序ღ✿✿；（十五）与计划有关的培训ღ✿✿、训练和演习程序ღ✿✿；（十六）确保检查ღ✿✿、测试ღ✿✿、校准和保养船上装备的任何保安设备的程序ღ✿✿；（十七）测试或者校准船上装备的任何保安设备的频度ღ✿✿；（十八）指明船舶保安警报系统启动点的安装位置ღ✿✿；（十九）船舶保安警报系统的使用ღ✿✿，包括试验ღ✿✿、启动ღ✿✿、关闭ღ✿✿、复位和减少误报警的程序ღ✿✿、说明和指导ღ✿✿；（二十）保安和监控设备或者系统的类型和维护要求ღ✿✿；（二十一）建立ღ✿✿、保持和更新危险货物或者财产及其地点清单的程序ღ✿✿；（二十二）向有关缔约国政府联络点报告的程序ღ✿✿；（二十三）自身要求签署《保安声明》的条件以及如何处理港口设施提出《保安声明》要求的做法ღ✿✿；（二十四）位于非缔约国的港口ღ✿✿、与不符合SOLAS公约第XI—2章和ISPS规则A部分的港口设施或者未取得《国际船舶保安证书》的船舶发生界面活动以及与固定ღ✿✿、浮动平台或者就位的移动式海上钻井装置进行界面活动时将采取的程序和保安措施ღ✿✿。第十九条公司应向中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构提出《船舶保安计划》审查申请ღ✿✿。中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构应当自受理申请之日起20个工作日内书面做出批准或者不批准《船舶保安计划》的决定ღ✿✿。对于批准的ღ✿✿，应当出具批准文书ღ✿✿，对不批准的ღ✿✿，应当书面告知理由ღ✿✿。第二十条《船舶保安计划》批准后ღ✿✿，船舶不得擅自更换该计划中所述的任何保安设备ღ✿✿。船舶更换已经批准的《船舶保安计划》涉及的任何保安设备ღ✿✿，应当与本规则和ISPS规则规定的内容等效ღ✿✿。更换保安设备后的《船舶保安计划》应当经批准该计划的海事管理机构重新认可后方可实施ღ✿✿。第二十一条船舶重新进行保安评估ღ✿✿，公司或者公司保安员应当对《船舶保安计划》作出相应的修订后ღ✿✿，按本节规定的程序提出申请ღ✿✿。第二十二条《船舶保安计划》应当保密ღ✿✿。在符合下列条件时ღ✿✿，执法人员可以查看《船舶保安计划》中与不符合情况有关的具体部分ღ✿✿：（一）有明确理由相信船舶不符合SOLAS公约第XI—2章或者ISPS规则A部分的要求ღ✿✿，且只能通过审查船舶保安计划的相关要求验证或者纠正不符合情况ღ✿✿。（二）中国籍船舶征得船籍港海事管理机构或者船长的同意ღ✿✿，但对计划中的保密信息未经中华人民共和国海事局另行同意ღ✿✿，不能受到检查ღ✿✿；外国籍船舶征得其所属缔约国政府或者船长的同意ღ✿✿，但对计划中的保密信息未经其所属缔约国政府同意ღ✿✿，不能受到检查ღ✿✿。本条前款所述的保密信息包括ღ✿✿：（一）对限制区域的确定以及防止擅自进入限制区域的措施ღ✿✿；（二）对保安状况受到的威胁或者破坏作出响应的程序ღ✿✿，包括维持船舶或者船港界面的关键操作的规定ღ✿✿；（三）对缔约国政府在处于保安等级3时可能发出的任何指令作出响应的程序ღ✿✿；（四）船舶上负有保安责任人员的职责和船舶上其他人员在保安方面的职责ღ✿✿；（五）确保检查ღ✿✿、测试ღ✿✿、校准和保养船上任何保安设备的程序ღ✿✿；（六）指明船舶保安警报系统启动点所在位置ღ✿✿；（七）船舶保安警报系统的使用ღ✿✿，包括试验ღ✿✿、启动ღ✿✿、关闭和复位以及限制误发警报的程序ღ✿✿、说明和指导ღ✿✿。第二十三条如果同一公司所有ღ✿✿、租赁或者管理的船舶的种类ღ✿✿，通信ღ✿✿、报警ღ✿✿、消防ღ✿✿、救生等主要设备ღ✿✿、结构相同或者相近ღ✿✿，事先取得船籍港海事管理机构同意ღ✿✿，可以共同制作1份《船舶保安计划》ღ✿✿。

　　第二十四条从事国际航行的船舶必须持有《国际船舶保安证书》或者《临时国际船舶保安证书》ღ✿✿。《国际船舶保安证书》或者《临时国际船舶保安证书》应当随船携带ღ✿✿。第二十五条中国籍船舶应当向中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构申请《国际船舶保安证书》ღ✿✿。中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构应当自受理申请之日起的10日内ღ✿✿，对船舶是否具备取得《国际船舶保安证书》的条件进行审核ღ✿✿，并对审核合格的船舶核发《国际船舶保安证书》ღ✿✿，审核不合格的ღ✿✿，书面告知理由ღ✿✿。有下列情况之一的ღ✿✿，中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构应当核发《临时国际船舶保安证书》ღ✿✿：（一）在交船时或者在投入营运或者重新投入营运之前ღ✿✿，船舶没有《国际船舶保安证书》ღ✿✿；（二）船舶从SOLAS公约和ISPS规则的一缔约国政府换旗到另一缔约国政府ღ✿✿；（三）船舶从一非SOLAS公约和ISPS规则缔约国政府换旗到一缔约国政府ღ✿✿；（四）公司承担了其以前未经营过的某一船舶的经营责任ღ✿✿。第二十六条《国际船舶保安证书》的有效期最长不超过5年ღ✿✿，《临时国际船舶保安证书》的有效期最长不超过6个月ღ✿✿。第二十七条船舶应当按照中华人民共和国海事局的规定ღ✿✿，在《国际船舶保安证书》有效期内的第2周年和第3周年之间ღ✿✿，至少申请1次船舶保安期间审核ღ✿✿。第二十八条中国籍船舶有以下情况之一的ღ✿✿，应当申请附加审核ღ✿✿：（一）在接受海事管理机构检查时ღ✿✿，检查人员有充分理由确认船舶不符合ISPS规则A部分及本规则的要求ღ✿✿；（二）船舶保安计划作出修正并经批准后ღ✿✿，公司应当在3个月内申请对船舶进行附加审核ღ✿✿，以检查修正后计划的执行情况ღ✿✿；（三）船舶因不满足ISPS规则的要求被滞留ღ✿✿、被禁止进港或者驱逐出港ღ✿✿。

　　第二十九条海事管理机构可以根据船港界面活动或者船到船活动对人员ღ✿✿、财产和环境可能造成危险程度的判断ღ✿✿，要求船舶与港口设施或者其他船舶签署《保安声明》ღ✿✿。签署《保安声明》的双方ღ✿✿，应当确保在船舶与港口设施或者其他船舶之间就各方所分别采取的保安措施达成协议ღ✿✿，说明各自的责任ღ✿✿，并按照协议开展行动ღ✿✿。第三十条在下列情况下ღ✿✿，船舶可以要求与港口设施或者其他船舶签署《保安声明》ღ✿✿：（一）该船舶所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或者另一船舶的保安等级ღ✿✿；（二）在中华人民共和国政府与其他缔约国政府之间有涉及某些国际航线或者这些航线上的特定船舶的关于《保安声明》的协议ღ✿✿；（三）曾经有涉及该船舶或者涉及该港口设施的保安威胁或者重大保安事件ღ✿✿；（四）该船舶位于1个不要求具有和实施经过批准的《港口设施保安计划》的港口设施ღ✿✿；（五）该船舶与另1艘不要求具有和实施经批准的《船舶保安计划》的船舶进行船到船活动ღ✿✿；（六）符合该船舶《船舶保安计划》要求签署《保安声明》的其他条件ღ✿✿。对于上述第（一）项至第（五）项签署《保安声明》的请求ღ✿✿，有关港口设施或者船舶应当回应ღ✿✿。船舶接到港口设施或者其他船舶签署《保安声明》的请求ღ✿✿，应当予以回应ღ✿✿。第三十一条《保安声明》应当由船长或者船舶保安员ღ✿✿、港口设施保安员代表相关各方签署ღ✿✿。《保安声明》应当根据保安等级变化做相应的改变或者重新签署ღ✿✿。《保安声明》应当留船保存3年ღ✿✿。

　　第三十二条为了保证《船舶保安计划》的有效实施ღ✿✿，公司应当每隔3个月进行1次船舶保安训练ღ✿✿，测试下列威胁保安的因素ღ✿✿：（一）对船舶ღ✿✿、货物ღ✿✿、船舶基础设备或者系统以及船舶物料的损坏或者破坏ღ✿✿；（二）劫持或者扣留船舶或者船上人员ღ✿✿；（三）未经允许进入船舶的人员（包括藏于船上的偷渡人员）ღ✿✿；（四）走私武器或者设备（包括大规模杀伤性武器）ღ✿✿；（五）使用船舶载运企图制造保安事件的人员ღ✿✿、设备ღ✿✿；（六）使用船舶本身作为损坏或者破坏的武器ღ✿✿；（七）在港或者锚泊时从海上发动的攻击ღ✿✿；（八）在海上时的攻击ღ✿✿。如果1次有25%以上船员发生变更ღ✿✿，而这些人员在最近的适当间隔期中没有参加过该船的保安训练ღ✿✿，则必须在发生变更后的1个星期内进行训练ღ✿✿。第三十三条为了保证《船舶保安计划》的有效实施仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨ღ✿✿，测试通信ღ✿✿、协调ღ✿✿、资源共享和应答能力ღ✿✿，公司保安员ღ✿✿、船舶保安员应当每日历年至少参加1次由公司或者海事管理机构组织的保安演习ღ✿✿，最长间隔不超过18个月ღ✿✿。保安演习可以采用实地或者模拟的形式ღ✿✿，也可以与相关演习结合进行ღ✿✿。中国籍船舶如果参加国外有关主管当局组织的保安演习ღ✿✿，应当事先通报船籍港海事管理机构ღ✿✿。未事先通报的ღ✿✿，海事管理机构不予承认ღ✿✿。

　　第三十四条船舶应当保存涉及以下活动的记录ღ✿✿：（一）培训ღ✿✿、训练ღ✿✿、演习ღ✿✿；（二）保安状况受到的威胁和保安事件ღ✿✿；（三）保安状况受到的破坏ღ✿✿；（四）保安等级的改变ღ✿✿；（五）与船舶保安状况直接有关的通信ღ✿✿；（六）保安活动的内部审核和评审ღ✿✿；（七）对船舶保安评估的定期评审ღ✿✿；（八）对船舶保安计划的定期评审ღ✿✿；（九）对船舶保安计划任何修正的实施ღ✿✿；（十）船舶保安设备的保养ღ✿✿、校准和测试ღ✿✿，包括对船舶保安警报系统的测试ღ✿✿；（十一）在任何港口进行船港界面活动时所处的保安等级ღ✿✿；（十二）在任何港口进行船港界面活动时所采取的特别和附加的保安措施ღ✿✿；（十三）任何船到船活动时维持的适当的保安程序ღ✿✿；（十四）其他与船舶保安有关的实用信息（但不包括船舶保安计划的细节）ღ✿✿。第三十五条船舶应当对船舶保安记录加以保护ღ✿✿，防止擅自接触ღ✿✿、删除ღ✿✿、破坏ღ✿✿、修改或者泄露ღ✿✿。船舶应当建立专门的船舶保安记录簿ღ✿✿。船舶保安记录应当存船保留3年ღ✿✿。

　　第三十六条公司保安员和船舶保安员ღ✿✿，应当按照ISPS规则的有关要求ღ✿✿，完成海事管理机构规定的船舶保安培训ღ✿✿，具备履行其职责的知识和能力ღ✿✿。公司和船舶的其他相关人员ღ✿✿，应当按照ISPS规则的有关要求ღ✿✿，经过相应的培训ღ✿✿，具备履行其担任职责方面的知识和能力ღ✿✿。第三十七条公司保安员履行下列职责ღ✿✿：（一）利用适当的保安评估和其他相关信息ღ✿✿，就船舶可能遇到威胁的情况提出建议ღ✿✿；（二）确保船舶保安评估得以开展ღ✿✿；（三）确保《船舶保安计划》得以制定ღ✿✿、提交批准以及随后得以实施和维护ღ✿✿；（四）确保对《船舶保安计划》进行适当修改ღ✿✿，以纠正缺陷并符合各船舶的保安要求ღ✿✿；（五）安排对保安活动进行内部审核和审查ღ✿✿；（六）安排船舶进行初次和后续的审核ღ✿✿；（七）确保迅速解决和处理在内部审核ღ✿✿、定期审查ღ✿✿、保安检查和其他审核期间确定的缺陷和不符合项ღ✿✿；（八）加强保安意识和警惕性ღ✿✿；（九）确保负责船舶保安的人员受到适当的培训ღ✿✿；（十）确保船舶保安员和有关港口设施保安员之间的有效沟通与合作ღ✿✿；（十一）及时接收海事管理机构发布的船舶保安信息ღ✿✿，并确保将信息及时传递到公司所属船舶ღ✿✿；（十二）确保保安要求和安全要求的一致性ღ✿✿；（十三）若采用了姊妹船或者船队的保安计划ღ✿✿，确保每条船舶的计划均准确反映该船具体信息ღ✿✿；（十四）确保海事管理机构为某一特定船舶或者某一组船舶批准的任何替代或者等效措施得以实施和保持ღ✿✿。第三十八条船舶保安员履行下列职责ღ✿✿：（一）承担船舶的定期保安检查ღ✿✿，确保船舶保持适当的保安措施ღ✿✿；（二）保持和监督《船舶保安计划》的实施ღ✿✿；（三）与船上其他人员和有关港口设施保安员协调货物和船舶备品装卸中的保安事项ღ✿✿；（四）对《船舶保安计划》提出修改建议ღ✿✿；（五）向公司保安员报告内部审核ღ✿✿、定期审查ღ✿✿、保安检查和其他审核期间所确定的缺陷和不符合项ღ✿✿，并采取纠正措施ღ✿✿；（六）加强船上保安意识和警惕性ღ✿✿；（七）确保为船上人员提供充分的培训ღ✿✿；（八）报告所有保安事件ღ✿✿；（九）与公司保安员和有关港口设施保安员协调实施《船舶保安计划》ღ✿✿；（十）确保正确操作ღ✿✿、测试ღ✿✿、校准和保养保安设备ღ✿✿。中国籍船舶的船舶保安员无法履行职责的ღ✿✿，海事管理机构出具书面的证明文件ღ✿✿，指定其他船员短时间替代船舶保安员的职责ღ✿✿，并由船公司通知船舶停靠的下一港口的海事主管当局ღ✿✿。

　　第三十九条中国海上搜救中心总值班室是全国船舶和港口设施保安的总联络点ღ✿✿，负责全国船舶和港口设施的保安报警接收和保安信息联络工作ღ✿✿。第四十条交通部在沿海设立的各海事管理机构的值班室ღ✿✿，负责下列事项的对外联系工作ღ✿✿：（一）接收港口保安信息和船舶保安信息ღ✿✿，针对接到的保安报警及时按照船舶保安应急反应程序采取通告有关部门等保安行动ღ✿✿；（二）对船舶提供保安建议或者援助ღ✿✿；（三）为拟进入我国领海和港口的船舶提供保安信息和保安通信联系ღ✿✿；（四）按规定程序向中国海上搜救中心总值班室报告保安信息ღ✿✿。第四十一条当出现威胁船舶ღ✿✿、船港界面活动或者船到船活动安全的任何可疑行为或者情况ღ✿✿，船长或者船舶保安员应当向船舶所在公司进行船舶保安报警ღ✿✿。公司保安员收到船舶保安报警后ღ✿✿，应当立即与保安事件发生地的海事管理机构联系ღ✿✿，报告船舶的船名ღ✿✿、船籍ღ✿✿、位置ღ✿✿、船舶种类ღ✿✿、船上人员和货物情况ღ✿✿、受到的保安威胁等情况ღ✿✿，同时通报船籍港海事管理机构ღ✿✿；如涉及到港口设施ღ✿✿，还应通报港口设施所在地港口行政管理部门ღ✿✿。第四十二条船舶应当制定并落实有关措施妥善使用船舶保安警报设备ღ✿✿，以防止船舶发生误报警ღ✿✿。保安报警的测试应当避免采取直接与海上保安联络点之间测试的方式ღ✿✿，以保证海上保安报警线路的畅通ღ✿✿。第四十三条船舶发生误报警ღ✿✿，应当采取措施立即消除ღ✿✿，并向有关海事管理机构报告ღ✿✿；海事管理机构以及其他单位和个人因对误报警采取行动支付的额外费用ღ✿✿，由误报警的船舶承担ღ✿✿。第四十四条中华人民共和国海事局负责统一对外发布除保安等级以外的船舶保安信息ღ✿✿，并发布全国性或者局部重要性的船舶保安指令ღ✿✿。各海事管理机构根据中华人民共和国海事局的授权ღ✿✿，向相关单位发布船舶保安信息和指令ღ✿✿。第四十五条海事管理机构收到港口保安事件和其他港口保安信息ღ✿✿，应当按照应急反应程序ღ✿✿，通知相关的公司和船舶ღ✿✿，协调港口设施和船舶的保安行动ღ✿✿，同时及时通报港口行政管理部门ღ✿✿。第四十六条海事管理机构收到中华人民共和国管辖水域内船舶的保安报警后ღ✿✿，应当按照规定的程序及时采取应急反应措施仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨ღ✿✿。海事管理机构收到中华人民共和国管辖水域外船舶的保安报警后ღ✿✿，应当立即向中华人民共和国海事局报告ღ✿✿，由中华人民共和国海事局按照规定的程序采取通知该船舶航行位置附近国家等行动ღ✿✿。

　　第四十七条海事管理机构依法对船舶保安活动实施的监督检查ღ✿✿，任何单位或者个人不得拒绝ღ✿✿、妨碍或者阻挠ღ✿✿。有关单位或者个人应当接受海事管理机构依法实施的监督检查ღ✿✿，并为其提供方便ღ✿✿。海事管理机构的工作人员实施监督检查时ღ✿✿，应当出示执法证件ღ✿✿，表明身份ღ✿✿。第四十八条海事管理机构应当对船舶的下列保安事项进行监督检查ღ✿✿：（一）《国际船舶保安证书》或者《临时国际船舶保安证书》及证书签发机关的有效性ღ✿✿；（二）《船舶保安计划》在船上实施的有效性ღ✿✿；（三）《船舶连续概要记录》记载和保存的情况ღ✿✿；（四）船舶永久识别号的标识情况ღ✿✿，以及保安报警装置ღ✿✿、船舶自动识别系统（AIS）的配备情况ღ✿✿；（五）中华人民共和国海事局规定的其他检查事项ღ✿✿。经检查ღ✿✿，海事管理机构有明显理由认为船舶不符合SOLAS公约第Vღ✿✿、XI章ღ✿✿、ISPS规则A部分和本规则要求的ღ✿✿，海事管理机构可以对船舶采取进一步强制检查ღ✿✿、责令船舶立即或者限期纠正ღ✿✿、限制操作（包括限制在港内活动）ღ✿✿、责令驶向指定地点ღ✿✿、禁止进港ღ✿✿、滞留船舶ღ✿✿、驱逐出港等行政强制措施ღ✿✿。第四十九条对拟进入中华人民共和国港口的国际航行船舶ღ✿✿，海事管理机构可以在其提交国际航行船舶进口岸申请的同时要求提供以下信息ღ✿✿，以确保船舶符合SOLAS公约第Ⅺ章ღ✿✿、ISPS规则和本规则的要求ღ✿✿：（一）船舶当前运营所处的保安等级ღ✿✿；（二）船舶挂靠前10个港口进行船港界面活动时其所处的保安等级ღ✿✿；（三）船舶挂靠前10个港口进行船港界面活动时所采取的特别和附加的保安措施ღ✿✿；（四）船舶挂靠前10个港口进行船港界面活动时维持的适当的保安程序ღ✿✿；（五）船舶挂靠前10个港口与未取得《国际船舶保安证书》的船舶发生界面活动或者与固定ღ✿✿、浮动平台或者就位的移动式海上钻井装置进行界面活动时采取的保安程序和保安措施ღ✿✿；（六）其他海事管理机构要求提供的实用保安信息ღ✿✿。对于船舶未按要求提供前款所述的信息ღ✿✿，或者海事管理机构认为提供的信息不符合SOLAS公约第Ⅺ章ღ✿✿、ISPS规则和本规则的要求ღ✿✿，海事管理机构可以采取强制检查ღ✿✿、责令船舶立即或者限期纠正ღ✿✿、责令驶向指定地点ღ✿✿、禁止进港等行政强制措施ღ✿✿。第五十条对外国籍船舶按照第四十八ღ✿✿、四十九条规定采取强制检查ღ✿✿、责令船舶立即或者限期纠正ღ✿✿、限制操作（包括限制在港内活动）ღ✿✿、责令驶向指定地点ღ✿✿、禁止进港ღ✿✿、滞留船舶ღ✿✿、驱逐出港的行政强制措施ღ✿✿，中华人民共和国海事局应当将此情况通报船旗国海事当局和国际海事组织ღ✿✿。采取禁止进港或者驱逐出港的措施ღ✿✿，还应当通知可知的船舶随后拟挂靠港口的国家当局以及其他有关沿岸国ღ✿✿。第五十一条对于挂靠未按规定取得有效《港口设施保安符合证书》的我国港口设施的船舶ღ✿✿，港口所在地海事管理机构应当采取禁止进港或者驱逐出港的行政强制措施ღ✿✿。第五十二条对于违反本规则规定的中国公司ღ✿✿，海事管理机构可以责令改正ღ✿✿；情节严重的ღ✿✿，可以责令对有关船舶重新进行保安评估或者修订《船舶保安计划》ღ✿✿。第五十三条违反本规则规定ღ✿✿，公司保安员和船舶保安员未经必要的培训ღ✿✿，海事管理机构可以责令公司更换ღ✿✿；公司保安员和船舶保安员未能履行本规则规定的职责ღ✿✿，海事管理机构可以责令其参加保安培训ღ✿✿，情节严重的拉斯维加斯官网ღ✿✿，可以责令公司暂停或者撤销其保安员资格ღ✿✿。第五十四条对于违反本规则的行为ღ✿✿，依法应当给予海事行政处罚的ღ✿✿，海事管理机构按照交通部颁布的海事行政处罚有关规定实施行政处罚ღ✿✿。第五十五条海事管理机构工作人员违反本规则规定ღ✿✿，滥用职权ღ✿✿，玩忽职守ღ✿✿，给人民生命财产造成损失的ღ✿✿，由所在单位或者其上级主管机关给予行政处分ღ✿✿；涉嫌犯罪的ღ✿✿，依法移送司法机关ღ✿✿。

　　第五十六条中华人民共和国海事局可以许可中国籍船舶实施等效于SOLAS公约第Ⅺ章ღ✿✿、ISPS规则A部分所述措施的其他保安措施ღ✿✿。交通部应当将许可该种保安措施的要求ღ✿✿、程序等细节通知国际海事组织秘书长ღ✿✿。第五十七条中国籍船舶的《船舶保安计划》ღ✿✿、《国际船舶保安证书》和《临时国际船舶保安证书》的许可条件和程序ღ✿✿，按照交通部颁布的关于海事行政许可条件和程序的有关规定执行ღ✿✿。第五十八条《国际船舶保安证书》ღ✿✿、《临时国际船舶保安证书》的内容和格式ღ✿✿，由中华人民共和国海事局按照SOLAS公约和ISPS规则的要求统一制定ღ✿✿。第五十九条本规则自2007年7月1日起施行ღ✿✿。但是ღ✿✿，500总吨及以上的特种用途船自2008年7月1日起适用本规则ღ✿✿。交通部于2004年6月16日发布的《船舶保安规则》（交海发〔2004〕315号）同时废止ღ✿✿。